Mengenal VTS (Vessel Traffic System) Alat Navigasi Kapal
Di masa lalu, pemantauan lalu lintas maritim telah dilakukan dengan sederhana radar berbasis pantai dan suara sistem radio dengan tujuan untuk meningkatkan navigasi pada visibilitas miskin di daerah pelabuhan dan pendekatan mereka.
The Vessel Traffic Services (VTS) konsep sejak berkembang menjadi sebuah sistem modern menggunakan beberapa sensor. Tujuannya adalah untuk meningkatkan keselamatan, meningkatkan efisiensi lalu lintas maritim dan untuk melindungi lingkungan laut.
Pihak berwenang menggunakan VTS telah mengalami perbaikan dalam efisiensi dan keamanan lalu lintas laut, dan penurunan pencemaran lingkungan. Jumlah VTS telah berkembang jauh di seluruh dunia. Ada 500 VTS hari operasional.
Lebih dari 160 negara berdaulat adalah anggota Organisasi Maritim Internasional (IMO). IMO telah menetapkan beberapa konvensi yang relevan dengan VTS. Masyarakat Eropa telah membentuk pemantauan lalu lintas kapal dan sistem informasi di sepanjang pantai negara-negara anggota (Directive 2002/59/EC). Didorong oleh kerangka hukum, negara-negara di seluruh dunia akan mendirikan sistem VTS.
Lebih dari 160 negara berdaulat adalah anggota Organisasi Maritim Internasional (IMO). IMO telah menetapkan beberapa konvensi yang relevan dengan VTS. Masyarakat Eropa telah membentuk pemantauan lalu lintas kapal dan sistem informasi di sepanjang pantai negara-negara anggota (Directive 2002/59/EC). Didorong oleh kerangka hukum, negara-negara di seluruh dunia akan mendirikan sistem VTS.
Ada berbagai kategori VTS termasuk pesisir, port atau pelabuhan, dan jasa sungai. The IMO Resolusi A 857 (20) menyatakan bahwa port VTS terutama terkait dengan lalu lintas kapal ke dan dari port atau pelabuhan, sementara VTS pesisir terutama berkaitan dengan lalu lintas kapal melewati daerah tersebut. Sebuah VTS juga bisa menjadi kombinasi dari kedua tipe. Baru-baru ini VTS sistem telah dibangun di perairan darat juga.
Sebuah pelayanan lalu lintas kapal (VTS) adalah suatu sistem pemantauan lalu lintas laut yang ditetapkan oleh otoritas pelabuhan atau port, mirip dengan kontrol lalu lintas udara untuk pesawat terbang. Khas VTS menggunakan sistem radar , televisi sirkuit tertutup- (CCTV), VHF telepon radio dan sistem identifikasi otomatis untuk melacak gerakan kapal dan memberikan keselamatan navigasi di daerah geografis terbatas.
Pelayanan lalu lintas kapal
Sebuah layanan dilaksanakan oleh otoritas berwenang, VTS dirancang untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi navigasi, keselamatan hidup di laut dan perlindungan lingkungan laut. VTS diatur oleh SOLAS Bab V Peraturan 12 bersama dengan Pedoman untuk Lalu Lintas Kapal Jasa [IMO Resolution A.857 (20)] diadopsi oleh Organisasi Maritim Internasional pada tanggal 27 November 1997.
Citra VTS lalu lintas disusun dan dikumpulkan oleh alat sensor canggih seperti radar, AIS , mencari arah, CCTV dan sistem VHF atau koperasi lain dan jasa. Sebuah VTS modern mengintegrasikan semua informasi dalam sebuah lingkungan kerja operator tunggal untuk kemudahan penggunaan dan untuk memungkinkan organisasi yang efektif dan komunikasi lalu lintas.
Sebuah VTS harus selalu memiliki citra lalu lintas yang komprehensif, yang berarti bahwa semua faktor yang mempengaruhi lalu lintas serta informasi tentang semua kapal yang berpartisipasi dan niat mereka harus siap tersedia. Melalui gambar lalu lintas, situasi yang berkembang dapat dievaluasi dan menjawab atas.. Evaluasi data tergantung untuk sebagian besar pada kualitas data yang dikumpulkan dan kemampuan operator untuk menggabungkan ini dengan situasi aktual atau berkembang.
Proses penyebarluasan data ada untuk menyampaikan kesimpulan dari operator.
Personil VTS
Pedoman VTS mengharuskan otoritas VTS harus disediakan dengan staf yang memadai, sesuai kualifikasi, sesuai terlatih dan mampu melaksanakan tugas-tugas yang diperlukan, dengan mempertimbangkan jenis dan tingkat layanan yang akan diberikan sesuai dengan pedoman IMO saat ini subjek .
Rekomendasi IALA V-103 adalah Rekomendasi tentang Standar untuk Pelatihan dan Sertifikasi Personil VTS.
Personil VTS
Pedoman VTS mengharuskan otoritas VTS harus disediakan dengan staf yang memadai, sesuai kualifikasi, sesuai terlatih dan mampu melaksanakan tugas-tugas yang diperlukan, dengan mempertimbangkan jenis dan tingkat layanan yang akan diberikan sesuai dengan pedoman IMO saat ini subjek .
Rekomendasi IALA V-103 adalah Rekomendasi tentang Standar untuk Pelatihan dan Sertifikasi Personil VTS.
There are four associated model courses V103/1 to V-103/4 which are approved by IMO and should be used when training VTS personnel for the VTS qualification. Ada empat program model terkait V103 / 1 sampai V-103 / 4 yang disetujui oleh IMO dan harus digunakan saat pelatihan VTS personil untuk kualifikasi VTS.
Layanan Informasi
Layanan informasi adalah layanan untuk memastikan bahwa informasi penting menjadi tersedia pada waktunya untuk on-board navigasi pengambilan keputusan.
Layanan informasi disediakan oleh penyiaran informasi pada waktu yang tetap dan interval atau bila dianggap perlu oleh VTS atau atas permintaan kapal, dan mungkin termasuk laporan contoh pada posisi, identitas dan tujuan lalu lintas lainnya; kondisi jalur air, cuaca; bahaya, atau faktor lain yang dapat mempengaruhi transit kapal itu.
Organisasi Pelayanan Lalu Lintas
Sebuah organisasi pelayanan lalu lintas adalah layanan untuk mencegah perkembangan situasi lalu lintas maritim berbahaya dan menyediakan bagi gerakan yang aman dan efisien kapal lalu lintas di wilayah VTS.
Layanan organisasi lalu lintas menyangkut manajemen operasional lalu lintas dan perencanaan ke depan dari gerakan kapal untuk mencegah kemacetan dan situasi berbahaya, dan sangat relevan pada saat kepadatan lalu lintas tinggi atau ketika gerakan angkutan khusus dapat mempengaruhi arus lalu lintas lainnya.
Layanan ini juga termasuk membentuk dan mengoperasikan sistem lalu lintas atau VTS izin berlayar rencana atau keduanya dalam kaitannya dengan prioritas gerakan, alokasi ruang, pelaporan wajib gerakan di daerah VTS, rute yang akan diikuti, batas kecepatan untuk diamati atau lainnya yang sesuai tindakan yang dianggap perlu oleh otoritas VTS.
Jasa Bantuan Navigational
Sebuah layanan bantuan navigasi adalah layanan untuk membantu navigasi on-board pengambilan keputusan dan untuk memantau dampaknya.
Layanan bantuan navigasi terutama penting dalam keadaan navigasi atau meteorologi sulit atau dalam hal cacat atau kekurangan. Layanan ini biasanya diberikan atas permintaan kapal atau oleh VTS bila dianggap perlu.
Fungsi Layanan Lalu Lintas Kapal
Tujuan VTS adalah untuk meningkatkan keamanan maritim dan efisiensi navigasi, keselamatan hidup pada laut dan perlindungan lingkungan laut dan / atau daerah pantai berdekatan, lokasi kerja dan instalasi lepas pantai dari efek samping yang mungkin timbul dari lalu lintas laut di daerah tertentu .
Jenis Layanan bahwa VTS yang berwenang dapat menawarkan layanan informasi, layanan lalu lintas organisasi dan jasa bantuan navigasi. Pelayanan informasi mempertahankan citra lalu lintas dan memungkinkan interaksi dengan lalu lintas dan respons terhadap situasi lalu lintas berkembang.
Lalu lintas organisasi menyangkut perencanaan ke depan dari gerakan untuk menjaga keselamatan kapal dan mencapai efisiensi. Penting dan informasi kelautan tepat waktu disediakan untuk kapal di daerah VTS untuk membantu proses on-board pengambilan keputusan.. Informasi tentang kondisi meteorologis dan hidrologis adalah termasuk dalam layanan ini.