Pengertian Lengkap ECDIS Alat navigasi pada kapal
Pada kesempatan ini, kita akan membahas alat navigasi dalam bentuk ECDIS, RCDS dan ENC Berdasarkan rancangan aturan yang disiapkan oleh Sub-komite IMO (International Maritime Organization) tentang Keselamatan Navigasi pada tanggal 54 sesi dari 30 Juni hingga 4 Juli 2008, penggunaan ECDIS diusulkan (Electronic Chart Display dan Sistem Informasi), dan studi IMO ke-85 antara November dan Desember 2008 disetujui untuk penggunaan peralatan ECDIS dan diharapkan diumumkan pada Mei 2009 oleh IMO Maritime Safety Committee (MSC). Rancangan Regulasi selanjutnya akan menjadi amandemen dari Regulasi yang ada, yaitu bab V / 19 Konvensi SOLAS tentang keamanan navigasi. Dan jika peraturan ini mulai berlaku, semua kapal yang berlayar di kancah internasional harus menggunakan alat ini, yang menjadikannya aplikasi yang paling penting.
Meskipun kebutuhan untuk menggunakan alat ini masih panjang, hampir seluruh armada kapal, khususnya kapal tanker minyak internasional, dilengkapi dengan alat ini dan bahkan beberapa lembaga pendidikan di negara-negara dengan armada yang memadai sudah mulai mengenal alat ini. dengan alat ini, seperti di Australia. , Inggris, Jepang dan Singapura. Malaysia sendiri akan segera mulai mengintegrasikan subjek ini ke dalam programnya, meskipun hampir semua kapal Malaysia dilengkapi dengan alat ini, sehingga para perwira dan taruna di kapal sudah mengetahui penggunaan alat-alat ini bahkan jika mereka tidak diajar di sekolah.
Pengertian ECDIS
ECDIS atau "Electronic Chart Display and Information System" adalah alat yang fungsi dan sistemnya dapat memberikan informasi tentang navigasi. Tujuannya adalah untuk melindungi peralatan yang ada sehingga dapat diterima dan dianggap memenuhi persyaratan yang ditentukan pada 1974 V / 19 & V / 27 SOLAS dan amandemennya. Oleh karena itu, peralatan ECDIS ini harus memenuhi kriteria kinerja standar IMO sesuai dengan Bab V Solas 1974.
Pada kenyataannya, ada peralatan lain dengan fungsi yang sama, disebut ECS (Electronic Mapping System), yang juga dapat digunakan untuk bernavigasi tetapi tidak memenuhi persyaratan IMO, bahkan jika mereka memenuhi persyaratan IMO. Persyaratan ISO.
Peralatan lain yang digunakan dengan ECDIS adalah ENC (Electronic Navigational Chart). ENC ini sebenarnya merupakan database standar dalam hal konten, struktur dan format, cocok untuk digunakan dengan sistem ECDIS, tetapi harus ada persetujuan dari IHO (International Hydrographic Office).
Demikian pula, Sistem Tampilan Grafik Raster (RCDS), yang beroperasi dengan cara yang hampir sama dengan ECDIS dan bahkan telah disetujui oleh IMO dan IHO, tetapi perbedaannya kecil, ECDIS dilengkapi dengan alarm yang terhubung langsung ke kartu yang digunakan, misalnya yang digunakan tidak benar. Sementara RCDS atau RNC dilengkapi dengan kertas karton (kertas grafis) yang bukan milik ECDIS, ECDIS sendiri hanya menggunakan layar yang hampir identik dengan kartu. Spesifikasi dan penggunaan kedua jenis di atas hampir identik.
Manfaat penggunaan ECDIS
Kelemahan dan kelemahan ECDIS juga tersembunyi:
ECDIS atau "Electronic Chart Display and Information System" adalah alat yang fungsi dan sistemnya dapat memberikan informasi tentang navigasi. Tujuannya adalah untuk melindungi peralatan yang ada sehingga dapat diterima dan dianggap memenuhi persyaratan yang ditentukan pada 1974 V / 19 & V / 27 SOLAS dan amandemennya. Oleh karena itu, peralatan ECDIS ini harus memenuhi kriteria kinerja standar IMO sesuai dengan Bab V Solas 1974.
Pada kenyataannya, ada peralatan lain dengan fungsi yang sama, disebut ECS (Electronic Mapping System), yang juga dapat digunakan untuk bernavigasi tetapi tidak memenuhi persyaratan IMO, bahkan jika mereka memenuhi persyaratan IMO. Persyaratan ISO.
Peralatan lain yang digunakan dengan ECDIS adalah ENC (Electronic Navigational Chart). ENC ini sebenarnya merupakan database standar dalam hal konten, struktur dan format, cocok untuk digunakan dengan sistem ECDIS, tetapi harus ada persetujuan dari IHO (International Hydrographic Office).
Demikian pula, Sistem Tampilan Grafik Raster (RCDS), yang beroperasi dengan cara yang hampir sama dengan ECDIS dan bahkan telah disetujui oleh IMO dan IHO, tetapi perbedaannya kecil, ECDIS dilengkapi dengan alarm yang terhubung langsung ke kartu yang digunakan, misalnya yang digunakan tidak benar. Sementara RCDS atau RNC dilengkapi dengan kertas karton (kertas grafis) yang bukan milik ECDIS, ECDIS sendiri hanya menggunakan layar yang hampir identik dengan kartu. Spesifikasi dan penggunaan kedua jenis di atas hampir identik.
Manfaat penggunaan ECDIS
- Manfaat yang diperoleh dengan menggunakan ECDIS adalah:
- Lebih mudah untuk mengatur perencanaan perjalanan
- Peta yang lebih mudah dikoreksi Dapat secara konstan memantau di laut dan kurva dasar kedalaman laut
- Ketersediaan informasi cepat ketika mendekati pelabuhan yang sibuk, bahkan jika itu juga dengan daerah navigasi baru lainnya.
- Adapun kelemahannya yang perlu diwaspadai (termasuk kelemahan si pengguna)
Kelemahan dan kelemahan ECDIS juga tersembunyi:
- jumlah informasi pada layar yang kadang-kadang harus diperhatikan dapat mengganggu, dan sub-menu yang tersedia bisa sangat rumit .
- Ukuran peta yang ditampilkan di layer mungkin lebih kecil dari yang asli
- Beberapa simbol kadang-kadang disalahtafsirkan karena belum dikuasai
- Hasil penelusuran otomatis seringkali tidak memuaskan.
- Karena penggunaan alat ini dalam waktu dekat mungkin dipaksakan, master, petugas, kadet dan bahkan petugas kontrol pelabuhan sekarang harus mempersiapkan diri untuk pengetahuan tentang alat ini, dan ini adalah bukan segalanya, karena hampir semua kapal milik perusahaan. dikenal di seluruh dunia sudah menggunakan alat ini, sehingga kapten dan perwira Indonesia merekrut atau ditempatkan di kapal milik perusahaan dapat mengoperasikan alat ini.