Liferaft : prosedur peluncuran liferaft serta peralatan didalamnya
liferaft adalah sebuah alat keselamatan diatas kapal yang berbentuk perahu yang dilengkapi dengan atap berupa tenda serta didalamnya terdapat alat untuk bertahan hidup dan alat keselamatan lainnya, umumnya Liferafts ditempatkan dikapal sebagai alat keselamatan dikapal, di samping sekoci.liferafts penyelamat jauh lebih mudah diluncurkan dibandingkan dengan sekoci dan jika terjadi situasi darurat, evakuasi di kapal dapat dilakukan tanpa meluncurkannya secara manual karena rakit penyelamat dirancang dengan sistem otomatis,
Pada SOLAS bab III telah dicantumkan semua secara mendetail untuk jenis dan jumlah liferaft yang akan dibawa sesuai ukuran dan jenis kapal.Di manakah letak liferaft diatas kapal
Rakit penyelamat biasanya terletak di muster station, di sisi kiri dan kanan kapal dekat sekoci , haluan serta buritan kapal. Lokasi umumnya tergantung pada ukuran kapal. Liferaft disimpan dalam wadah fiberglass, digabungkan dengan gas bertekanan tinggi yang digunakan untuk menggembungkan life raft pada saat darurat. Hydrostatic Release Unit (HRU) terhubung ke wadah rakit dan kapal, yang melepaskan rakit bahkan setelah kapal tenggelam dalam air.
Syarat Penting solas untuk liferaft
Semua liferaft yang disediakan di kapal harus disimpan dengan wadah yang terpasang secara permanen di kapal
Setiap liferaft atau kelompok liferaft harus disimpan dengan pengaturan bebas apung yang memenuhi persyaratan sehingga masing-masing mengapung bebas. Jika liferaft itu diluncurkan, itu harus mengembang secara otomatis ketika kapal tenggelam.
Liferafts harus disimpan sedemikian rupa sehingga memungkinkan peluncuran liferaft secara otomatis dan cepat pada saat keadaan darurat
Pengujian Liferafts
Semua liferafts harus memenuhi syarat :
- pada interval tidak melebihi 12 bulan (jika tidak praktis, administrasi dapat memperpanjang periode ini hingga 17 bulan)
- di stasiun servis yang tepat dengan fasilitas servis yang tepat dan profesional terlatih
- Kait pelepas liferaft otomatis yang diluncurkan Davit harus dipertahankan sesuai dengan instruksi untuk perawatan di kapal
Liferaft dari semua jenis kapal harus mengikuti peraturan yang disebutkan dalam SOLAS. Beberapa poin penting tentang liferafts adalah:
- dibagian haluan atau depan kapal
- di lambung kiri dan lambung kanan kapal
Kekuatan tali tambang harus:
- 15kN untuk 25 orang dan lebih banyak
- 10 kN untuk 9 hingga 24 orang
- Istirahat 7,5 kN (6-9)
Fitur Keamanan pada Liferaft
Beberapa fitur keselamatan utama pada liferaft adalah:
Semua liferafts di kapal dilengkapi dengan peralatan berikut:
- Rakit pengangkat harus mampu menahan paparan selama 30 hari mengapung di semua kondisi laut
- Ketika dijatuhkan ke dalam air dari ketinggian 18 meter, life raft dan semua peralatan di dalamnya akan beroperasi dengan baik
- Rakit terapung harus mampu menahan lompatan berulang di atasnya dari ketinggian setidaknya 4,5 meter di atas lantai baik dengan dan tanpa kanopi didirikan
- Dapat ditarik pada kecepatan 3 knot serta dilengkapi dengan peralatan lengkap, dinaiki orang dan lingkapi satu buah jangkar
- Kanopi untuk memberikan isolasi dan perlindungan terhadap panas dan dingin oleh dua lapisan bahan yang dipisahkan oleh celah udara
- Interior dilengkapi dengan suasana yg nyaman
- Dapat memberikan udara yg sejuk setiap saat, bahkan ketika pintu masuk ditutup
- liferaft harus dilengkapi dengan setidaknya satu port tampilan
- liferaft harus dilengkapi dengan sarana pengumpulan air hujan
- liferaft harus dilengkapi dengan alat untuk memasang survival radar craft transponder (SART) pada ketinggian setidaknya 1 meter di atas permukaan laut
- liferaft harus memiliki ruang kepala yang cukup untuk penghuni yang duduk di bawah semua bagian kanopi
- Daya dukung minimum harus minimal 6 orang
- Berat maksimum wadahnya, serta peralatannya, tidak boleh melebihi 185 kilogram
- Rakit penyelamat harus dilengkapi dengan tali tambat yang efisien dengan panjang sama dengan minimum 10 meter ditambah jarak dari posisi yang disimpan ke garis air dalam kondisi pelayaran paling ringan atau 15 meter, disesuaikan dengan mana yang lebih besar
- Lampu yang dikontrol secara manual harus dipasang di bagian atas kanopi dan lampu harus putih dan harus beroperasi setidaknya 12 jam dengan intensitas cahaya tidak kurang dari 4,3 candela.
- Jika lampu kilat dipasang, lampu kilat harus menyala dengan kecepatan tidak kurang dari 50 kilat dan tidak lebih dari 70 kilat per menit selama 12 jam terbakar.
- Lampu yang dikendalikan secara manual harus dipasang di dalam rakit yang mampu beroperasi terus-menerus selama setidaknya 12 jam
- Ketika liferaft dimuat dengan pelengkap lengkap orang dan peralatan, ia harus mampu menahan dampak lateral terhadap sisi kapal pada kecepatan tumbukan tidak kurang dari 3,5m / s dan juga jatuh ke dalam air dari ketinggian yang tidak. kurang dari 3 meter tanpa kerusakan
- Inflasi angin pada liferaft diisi oleh CO2 dengan jumlah kecil N2 yang bertindak sebagai elemen anti beku. Selain itu, CO2 tidak mudah terbakar dan juga memiliki berat lebih dari udara sehingga menambah daya apung ke rakit. Titik beku CO2 adalah -78 derajat sehingga dapat meningkatkan rakit pada suhu yang sangat rendah
- dibagian haluan atau depan kapal
- di lambung kiri dan lambung kanan kapal
Kekuatan tali tambang harus:
- 15kN untuk 25 orang dan lebih banyak
- 10 kN untuk 9 hingga 24 orang
- Istirahat 7,5 kN (6-9)
Fitur Keamanan pada Liferaft
Beberapa fitur keselamatan utama pada liferaft adalah:
- Katup pelepas tekanan
- Pocket stabilizer
- Kanopi terisolasi dengan dua lapisan untuk perlindungan terhadap panas dan dingin
Semua liferafts di kapal dilengkapi dengan peralatan berikut:
- Rescue quoits dengan garis minimum 30 meter
- Pisau non-lipat dengan pegangan apung. Jika diliferaft yg berkapasitas 13 orang maka pisau lipatnya harus 2
- Untuk 12 orang atau kurang, 1 gayung. Untuk lebih dari 13 orang, 2 gayung
- 2 spons
- 2 dayung ringan
- 3 pembuka kaleng
- 2 jangkar laut
- 1 pasang gunting
- 1 kotak tahan air untuk p3k
- 1 peluit
- 1 obor kedap air untuk mengkomunikasikan kode morse dengan 1 set baterai dan bohlam cadangan
- 1 cermin pemberi sinyal / heliograf
- 1 reflektor radar
- 1 kartu tahan air sinyal yang menyelamatkan jiwa
- sebuah alat untuk memancing
- Rasio makanan dengan total tidak kurang dari 10.000 kJ untuk setiap orang
- Rasio air - 1,5 liter air tawar untuk setiap orang
- Satu wadah untuk minum tahan karat
- Obat anti mabuk laut cukup untuk setidaknya 48 jam dan satu tas mabuk laut untuk setiap orang
- Petunjuk tentang cara bertahan hidup (buklet Survival)
- Instruksi tentang tindakan segera
- TPA cukup untuk 10% dari jumlah orang atau dua, mana yang lebih besar
- Penandaan adalah SOLAS 'A' Pack
- 6 Suar Tangan
- 4 Flare Parasut Roket
- 2 Sinyal Asap Mengapung
- Tanda pada Wadah Liferaft
- Nama dan merek pembuat
- Nomor seri
- Nama otoritas
- Jumlah orang yang dibawa
- Paket darurat SOLAS terlampir
- Tanggal terakhir pengecekan
- Panjang tali tambang
- Tinggi penyimpanan maksimum
- Instruksi peluncuran
- Tanda pada Liferaft tiup
- Nama dan merek dagang pembuat
- Nomor seri
- Tanggal produksi
- Nama otoritas yang menyetujui
- Nama dan tempat layanan terakhir
- Jumlah orang yang diizinkan
umum prosedur peluncuran liferaft saat kapal tenggelam adalah:
- Peluncuran life raft saat kapal tenggelam dan aktivasi HRU (Auto)
- Pastikan tali painter terikat ke sisi kapal pada titik yang kuat
- Lepaskan pagar dan periksa ke luar untuk menghilangkan penghalang
- Lepaskan kait dari cradle
- Dua orang mengangkat life raftdan membuangnya ke laut
- Setelah dilempar, tarik tali painterdengan kencang sampai liferaft mengembang
- Dengan tetap menarik painter, tarik ke arah sisi kapal
- Turunkan tangga embarkasi atau langsung terjun ke life rafttergantung situasi dan waktu yang tersedia
- Duduklah berhadapan secara tatap muka untuk mencegah ketidakseimbangan liferaft
- Pastikan SART dan EPIRB telah diaktifkan
- Hitung jumlah orang yang naik
- Potong painter dengan menggunakan pisau yang disediakan dan gunakan dayung atau jangkar laut, menjauh dari kapal
Meluncurkan life raft dengan davit
- Lepaskan pagar
- Lepaskan lashing dari wadah
- Turunkan davit dan kunci dengan pengait untuk diangkat
- Tarik painter keluar sekitar 5-6 meter
- Amankan tali painter
- Tarik painter panjang penuh
- Sekarang angkat tabung liferaftsampai ketinggian tertentu
- Tarik painter dengan kemcang dan biarkan mengembang
- Setelah mengembang, kencangkan liferaft
- Satu orang harus masuk dan melakukan pengecekan
- Kumpulkan SART dan EPIRB
- Masuklah ke dalam dan duduklah merata
- Lepaskan tali bowsing
- Periksa apakah area peluncuran sudah aman
- Turunkan liferaft dengan menggunakan pelepasan brake
- Mengoperasikan pelepasan kait/ hook 1m di atas air atau membiarkan liferaft menaiki puncak gelombang untuk meletakkan beratnya di atas air dan secara otomatis akan lepas kaitan tersebut
- Setelah mengembang, amankan liferaft
- Satu orang harus masuk dan melakukan beberapa pemeriksaan
- Kumpulkan SART dan EPIRB
- Masuk ke dalam dan duduk dengan rata
- Lepaskan garis membungkuk dan lolos ke rakit
- Periksa apakah area peluncuran jelas
- Turunkan rakit menggunakan pelepas rem
- Operasikan pelepasan kait 1m di atas air atau biarkan rakit untuk menaiki puncak gelombang untuk meletakkan beban di atas air dan secara otomatis akan melepaskan
- Potong tali tambat dan bersihkan
demikian artikel tentang prosedur peluncuran liferaft serta peralatan didalamnya, perlu diketahui setiap kapal diwajibkan mempunyai alat keselamatan sesuai dengan jenis kapalnya.
Keyword : liferaft